Добавить комментарий
ФРАНЦУЗСКИЕ ЛЁТЧИКИ-ГЕРОИ БЕЛОРУССКОГО НЕБА

В ходе Великой Отечественной войны в кровопролитных боях за освобождение Беларуси от немецко-фашистских захватчиков плечом к плечу с советскими авиаторами героически сражались французские лётчики знаменитого авиационного полка «Нормандия – Неман». За активное участие в боевых действиях полк многократно отмечался в Приказах Верховного Главнокомандующего И.В. Сталина, награждён орденами Красного Знамени и Александра Невского. Лётчики с честью и достоинством выполнили свой воинский долг: Альберт Марсель, Лефевр Марсель, Андрэ Жак, Ролан де ля Пуап были удостоены звания Героя Советского Союза, многие – высоких государственных наград СССР.
Сформированная по советско-французскому соглашению авиационная эскадрилья «Нормандия», оснащённая советскими самолетами-истребителями ЯК-1 (позже – ЯК-9 и ЯК-3), начала боевой путь в российском городе Иваново в конце ноября 1942 г. Первые боевые действия французские лётчики провели на Западном фронте в районах Брянска и Смоленска в 1943 году, затем участвовали в Курском сражении в Орловской и Смоленской наступательных операциях. 75 лет назад, в конце мая 1944 г., французский истребительный авиаполк (командир майор Пьер Пуйяд) вошёл в состав 3-го Белорусского фронта, принял активное участие в боях за освобождение Витебска, Орши, Борисова, Минска и других городов. Этому событию посвящена знаменитая песня «Воспоминание об эскадрилье «Нормандия» (музыка Марка Фрадкин на слова Евгения Долматовского), в которой известный советский певец Марк Бернес исполнил проникновенные слова:
Там, где Неман несёт свои воды,
Там французские лётчики в дождь и туман
По врагу наносили удары,
А советские парни в рядах партизан
Воевали в долине Луары.
В 1944 году за боевые заслуги и мужество, проявленное летчиками во время боев при форсировании советскими войсками реки Неман, полку было присвоено почётное наименование «Неманский» и название «Нормандия – Неман». Один из призывов ЦК ВКП(б) к 27-й годовщине Великой Октябрьской социалистической революции гласил: «Боевой привет доблестным лётчикам французской авиационной части «Нормандия», совместно с советскими лётчиками громящей немецко-фашистских варваров!».
В белорусском небе французские лётчики показали исключительное мастерство ведения воздушного боя, одержав ряд блестящих побед над противником. Так, летом 1944 года они получили боевую задачу прикрыть от вражеских истребителей и бомбардировщиков партизан бригады «Дяди Коли», оказавшихся в плотном кольце окружения карателей в районе озера Палик Борисовского района. Задание советского командования было выполнено достойно. С особой отвагой и смелостью сражались пилоты во время Белорусской стратегической наступательной операции «Багратион». Об этом подробно рассказал в мемуарах «Я – истребитель» командир 303-й Смоленской истребительной авиационной дивизии 1-й воздушной армии 3-го Белорусского фронта Герой Советского Союза генерал-майор авиации Г.Н. Захаров, в составе которой воевал полк «Нормандия-Неман». С невероятным восторгом Георгий Нефёдович вспоминал один из боевых эпизодов. Полк что на новый аэродром перебазировался на одноместных самолётах.
Лётчик-истребитель капитан Морис де Сейн разместил своего механика Владимира Белозуба за бронеспинкой. В полёте из-за неисправности в кабине начали скапливаться пары бензина. На доклад лётчика о неисправности руководитель полётами, заместитель командира полка майор Дельфино приказал немедленно покинул горевший самолёт. На что французский лётчик ответил: «Понял, выхода нет! Но есть Володя, мой русский друг! Идём на посадку!». Неуправляемый самолёт накренился на крыло, опустил нос, опрокинулся и ударился о землю. Раздался взрыв. У пилота была возможность выполнить команду, но он не мог оставить своего механика, у которого отсутствовал парашют. Их похоронили в Дубровке в одной могиле. Спустя несколько дней в приказе по армии и во фронтовой газете подвиг де Сейна был отмечен как образец мужества и взаимовыручки. Генерал-майор авиации Г.Н. Захаров пишет: «Я не знаю другого случая из истории боевого товарищества между французами и русскими, в котором бы чистота человеческой души раскрылась столь полно, во всем своем нравственном величии. Много лет спустя я встретился с матерью французского лётчика. «Мой генерал, у меня был единственный сын, – сказала госпожа Тереза де Сейн, – и у него была возможность спастись. Но, если бы он бросил товарища, на нашу семью легло бы пятно позора. Он поступил благородно». Этот героический боевой эпизод показан в совместном советско-французском художественном фильме «Нормандия-Неман», снятом в 1960 году. Характерно, что одним из сценаристов военной драмы был участник Великой Отечественной войны, кандидат в члены ЦК КПСС известный советский прозаик и поэт, Герой Социалистического Труда, лауреат Сталинских премий Константин Симонов.
26 июня 1944 г. Жак Гастон прикрывал советских бомбардировщиков в районе г. Борисов. Во время полёта два фашистских стервятника налетели сзади и открыли прицельный огонь, в результате чего самолёт французского лётчика загорелся и начал падать. После освобождения района, местные жители рассказали, что видели падающий самолёт, но немцы не разрешали приближаться к месту его падения. 22 года французский пилот считался без вести пропавшим. И только в 60-е годы прошлого века было установлено, что он погиб недалеко от поселка Славное Витебской области. Газета «Мінская праўда» на протяжении нескольких лет вела поисковую работу. С помощью жителей Толочинского района было установлено место гибели Гостона. Останки французского лётчика Жака Гастона похоронили в братской могиле в посёлке Славное Витебской области. Сапёры Белорусского военного округа подняли из болота двигатель его истребителя. Посмертно французский лётчик удостоен ордена Отечественной войны II степени. В 1970 году госпожа Александрин Гастон приехала, чтобы увидеть могилу сына. Она подарила музею на вечное хранение парадную военную форму сына, которую он носил в 1939 году. Александрин была очень благодарна, что белорусские школьники свято чтут память о французских молодых лётчиках, которые вместе с советскими пилотами боролись с фашизмом. Она написала школьникам в город Борисов: «Мои дорогие ребята, я вас очень люблю. Если бы мне пришлось выбирать вторую Родину, я бы выбрала Беларусь». Белорусский военный поэт В.М. Белтов написал стихотворение и подарил его госпоже Гастон. В нём мать героя говорит:
Здесь нашла я то, что силы мне дарует,
И теперь меня не сломит грусть.
Обрели мы Родину вторую
С именем славянским – Беларусь!
28 мая 1944 г. во время выполнения боевого задания недалеко от Витебска опытный лётчик Марсель Лефевр заметил утечку бензина после обстрела самолётов эскадрильи зенитками противника. Несмотря на то, что пары горячего заполнили кабину, лётчику удалось дотянуть до аэродрома. При посадке самолёт загорелся, но Марселю удалось посадить горящий самолёт на аэродроме в Дубровке. С ожогами лица, рук и ног он был отправлен в Центральный военный клинический госпиталь в Москве, где 5 июня 1944 г. скончался в возрасте 26 лет. Он с нетерпением ждал освобождения союзниками своей родины Нормандии, и всего несколько дней не дожил до их высадки там. Похороны Марселя Лефевра состоялись на московском Введенском кладбище в присутствии сотрудников военной миссии и французского посольства. За образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и мужество 4 июня 1945 г. лейтенанту Марселю Лефевру было присвоено высокое звание Героя Советского Союза посмертно. В 1953 году останки Героя были перевезены во Францию и перезахоронены на кладбище рядом с захоронением его родителей. Приказом Министра обороны СССР Марсель Лефевр зачислен навечно в списки 1-й авиационной эскадрильи 18-го гвардейского истребительного Витебского, дважды Краснознамённого полка истребительной Смоленской Краснознамённой ордена Суворова дивизии.
В Белорусском государственном музее истории Великой Отечественной войны представлен мотор истребителя Як-9, найденный спустя 20 лет после окончания войны в болоте в Витебской области. По его номеру удалось установить, что на этом самолёте летал и погиб 26 июня 1944 г. Жак Гастон. В одном из залов музея есть раздел, посвящённый прославленному авиаполку «Нормандия-Неман» и его боевым лётчикам.
В честь полка «Нормандия-Неман» названа улица в городе Борисове, в борисовской средней школы № 9 в 1967 году создан народный музей советско-французского боевого содружества.
В музее насчитываются сотни экспонатов – документальные свидетельства боевого пути авиаполка «Нормандия-Неман». Среди экспонатов народного музея средней школы: документы и предметы, которые принадлежали французским лётчикам, книги об истории авиаполка с автографами авторов и ветеранов; приёмник «Филипс-супер», подаренный бывшим командиром полка «Нормандия-Неман» Луи Дельфино; патефон, который слушали французские лётчики, их письма и открытки; лотерейные билеты, выпущенные во Франции в память о погибших пилотах; куклы в форме французского лётчика и советского механика…
22 февраля 2018 г. в соответствии с Указом Президента Республики Беларусь А.Г. Лукашенко в Доме ветеранов города Анс (округ г. Лион, Франция) в торжественной обстановке состоялась церемония награждения орденом Почета французского гражданина, ветерана эскадрильи «Нормандия-Неман» Андрэ Пейрони. Один из самолетов Як-3, на котором воевали лётчики полка «Нормандия-Неман», в настоящее время хранится в Музее авиации и космонавтики в Ле Бурже (Франция).
В Беларуси хорошо помнят о боевом братстве, скреплённом кровью и боями с врагом за нашу общую Великую Победу, о чём поётся в песне:
В небесах мы летали одних,
Мы теряли друзей боевых,
Ну, а тем, кому выпало жить,
Надо помнить о них и дружить.
Николай Шевченко, член Компартии Беларуси, Белорусского союза журналистов



























