Гордость первой пятилетки
80 лет назад был открыт Беломорско-Балтийский канал имени Сталина, соединивший Белое море и Онежское озеро.
Решение о начале работ по строительству было принято 3 июня 1930 года. Через год были поданы на рассмотрение первые эскизные проекты строительства, а месяцем позже начались работы по проектированию на местности. Хотя окончательный проект был утвержден в феврале 1932 года, к строительству приступили еще в конце 1931-го, оно длилось 1 год и 9 месяцев. В рекордно короткие сроки были построены более 100 сложных инженерных сооружений, проложено 2,5 тысячи км железнодорожных путей. При этом постройка совершалась без современной техники, практически вручную, на энтузиазме каналармейцев, как называли строителей-заключенных. В сооружениях канала применялись главным образом местные недефицитные строительные материалы: дерево, камень, грунт, торф.
Создание Беломорканала дало жизнь Беломорску, а также другим городам региона от Белого моря до Онежского озера. После начала эксплуатации канала в этом районе развилась промышленность, главным образом деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная. Также выросли новые города и поселения — Медвежьегорск, Сегежа, Надвоицы. Прежде уездный город Повенец, уже переставший быть городом, стал большим портом, а Беломорск — важным промышленным центром.
Опыт строительства Беломорско-Балтийского канала примечателен еще и тем, что это был первый в мире опыт перековки трудом самых закоренелых преступников-рецидивистов и политических врагов.
Построенный в рекордно короткие сроки канал стал гордостью первой пятилетки, а в 1983 году был награжден орденом Трудового Красного Знамени.
Номер газеты:



























