«ПОЕЗД ПОБЕДЫ» – МУЗЕЙ СВЯЩЕННОЙ ПАМЯТИ О ВОЙНЕ

11 июня 2021 г. на станцию «Минск-Пассажирский» прибыл необычный состав – уникальный передвижной музей «Поезд Победы».
Он отправился в первый рейс ещё в октябре 2020 года с Белорусского вокзала Москвы. И спустя полгода прибыл в Беларусь. Всего в составе 12 вагонов, 9 из которых – экспозиционные. В каждом вагоне рассказана уникальная история, в которой переплетены драматические и героические события военных лет, исторические факты, судьбы и воспоминания людей. В нашей стране проект реализуется Белорусской железной дорогой и ОАО «Российские железные дороги» в рамках Года народного единства и приурочен к 80-летию начала Великой Отечественной войны. Он осуществляется при поддержке Администрации Президента Республики Беларусь и активном содействии республиканского волонтёрского центра. В числе первых посетителей передвижного выставочно-лекционного комплекса «Поезд Победы» – коммунисты первичной партийной организации «Машеровская» Центральной районной парторганизации г. Минска во главе с секретарем Владимиром Головачем. Публикуем его впечатления о посещении передвижного музея.
Напомним читателям газеты «Коммунист Беларуси», что масштабный историко-просветительский проект «Поезд Победы» в первый рейс поезд отправился с Белорусского вокзала Москвы полгода назад.. За время работы музей посетили уже порядка 92,5 тысяч человек в 38 городах России. В Минске поезд сделал остановку на три дня. Всего же за 17 дней состав побывает в восьми городах Беларуси. Завершится показ экспозиции в Могилеве – 28 июня, в день освобождения города от немецко-фашистских захватчиков. Первое моё впечатление: на перроне станции «Минск-Пассажирский» стоит вполне себе обычный поезд из плацкартных и купейных вагонов. Захожу в железнодорожный состав и мгновенно погружаюсь в далёкие 40-е годы минувшего столетия, а поезд уже несёт меня по дорогам войны через серьёзные испытания и потери – к Великой Победе. Этот проект представляет собой уникальную интерактивную экспозицию, которая посвящена подвигу советского народа в годы Великой Отечественной войны и создана на базе 9 экспозиционных вагонов. В каждом выставочном вагоне совершенно разные инсталляции. Есть, к примеру, санитарный состав, где работали сотрудники медслужбы. Характерно, что экспозиция одного из вагонов открылась только в этом году – 7-го мая. Она посвящена подвигу защитников Брестской крепости, участникам обороны Цитадели – солдатам и командирам, а также жёнам и детям – членам семей военнослужащих, которые приняли первый удар захватчиков на себя. Через шаг мы попадаем в подвал Брестской крепости. Мгновение – и на кирпичах загорается белая надпись. «Умираем, не срамя». .Символично, что «Поезд Победы» с вагоном, повествующим о подвиге защитников крепости над Бугом, в день начала Великой Отечественной войны будет находиться в Бресте.
Коммунисты парторганизации «Машеровская» полностью согласны с утверждением создателей проекта «Поезд Победы», что это единственная в своём роде интерактивная экспозиция, основанная на «эффекте присутствия». И добиться этого было не так просто. В основе экспозиции – трехмерные панорамы: живописные полотна, макеты в натуральную величину. Маршрут по «Поезду Победы» – это переход от одного эпизода к другому: предвоенные годы – Великая Отечественная – Победа. На сегодняшний день в музеях мира нет такого количества многофигурных скульптурных композиций. Экспозиция уникальна и своим мультимедийным сопровождением. Кроме того, в ней используется объемный звук, театральное освещение, механические спецэффекты, голограммы, панорамы боёв в виртуальной реальности, киносъемка исторических реконструкций, трехмерная компьютерная графика с моделями военной техники. Для каждой зоны экспозиции специально написана своя музыка, в экспозиции посетители встречают множество медиаэкранов, более 100 фигур героев, интерьеры вагонов, всё это воссоздано в натуральную величину.
Мы, члены КПБ вместе с другими минскими посетителями, идём по поезду, из одного вагона в другой – у каждого посетителя наушники и пульт. Не потеряться в большом количестве экспонатов и реквизита помогает аудиогид. Во всех вагонах много людей. Это восковые фигуры. Мужчины в военной форме, женщины в платках, дети с игрушками – все как будто замерли. А манекены здесь непростые. Почти у всех – есть реальные прототипы. Создавали их по фото военного времени, чтобы показать те лица, кто завоевывал победу. «Вот так нужно учить молодёжь истории войны. Здесь столько всяких технических новинок, что детям точно будет интересно узнавать о войне. Здесь можно проводить уроки мужества и классные часы с подростками», – делится своими впечатлениями минчанка, молодой коммунист Татьяна Зайко. В вагонах поезда-музея используются 50 видеопроекторов, 18 видеостен, 12 сенсорных столов. Световые и звуковые эффекты воспроизводят накал воздушных боев и танковых сражений, позволяют представить тяготы походной жизни солдат. Без слёз на глазах находиться там невозможно. Слёзы и гордость! Мы воочию убеждаемся, что всё это надо показывать в школах с первого класса! Гордиться тем, что благодаря мужеству советских людей в той войне мы выжили и победили!
Сплав классического и современного подходов дополняется уникальным рассказом главного героя – машиниста Лидии, от чьего лица ведется рассказ. Лидия – не просто аудиогид: это – собирательный образ поколения, юная советская девушка. Её судьба – это судьба страны. Лидия делится воспоминаниями, семейной историей, опытом преодоления, опытом Победы. В 1941-м ей девятнадцать: она пошла по стопам отца и стала машинистом паровоза. Вместе с Лидией посетители проходят путь от Гомеля до Москвы, от Сталинграда до Берлина. Прообразом главного героя стала Елена Чухнюк – машинист локомотивного депо Гомель, водившая в период Великой Отечественной войны воинские эшелоны с оружием и боеприпасами к линии фронта, а голосом Лидии стала заслуженная артистка Российской Федерации Екатерина Гусева. Трудовая биография Елены Чухнюк началась в Гомеле на Белорусской железной дороге. Здесь же и застала её война. В 26 лет Елена Мироновна стала Героем Социалистического Труда, а к 90-летию её имя было присвоено одному из дизель-поездов Гомельского отделения Белорусской железной дороги. В 2014 году в рамках проведения третьего слёта машинистов Белоруской железной дороги на стене здания локомотивного депо Гомель в память о легендарном машинисте Елене Чухнюк установлена мемориальная доска.
Уникальный проект впечатляет тем, как авторы экспозиций достоверно и реалистично передают в образах трагическую и героическую атмосферу Великой Отечественной. И чем больше будет таких проектов, эмоционально рассказывающих о нашем героическом прошлом, тем меньше шансов у желающих переписать историю, украсть нашу Победу. «Беларусь потеряла каждого третьего, и никогда не забудем этого. Сегодня наш священный долг – сохранить историческую правду, память о Победе над нацизмом и передать ее будущим поколениям. Правда заключается именно в том, что народы СССР внесли решающий вклад в разгром фашизма и спасли мир от коричневой чумы, чтобы ни говорили нынешние ревизионисты от истории» – такие слова произнёс на перроне станции «Минск-Пассажирский» участник Великой Отечественной войне полковник Виктор Федорович Костко. Война застала его в деревне Новый Городок на Могилёвщине. 15 лет он стал партизаном-связным, а после – разведчиком Кировской партизанской бригады, затем воевал в действующей армии в Восточной Пруссии, кавалер ордена Отечественной войны II степени, орден Почета Республики Беларусь, медалей «За боевые заслуги», «За взятие Кенигсберга» и многих других.
Безусловно, уникальный «музей на колесах», посвящённый событиям Великой Отечественной войны, послужит благородному делу героико-патриотическому воспитанию граждан нашей республики, и в первую очередь молодёжи, в Год народного единства.


Владимир Головач, секретарь первичной партийной организации «Машеровская» Центральной районной парторганизации г. Минска




























Добавить комментарий